河南经济报广告部，声明公告0371-60507388，河南经济报电话
| 河南经济报广告部，登报热线：0371-66330030；0371-65178533； 《河南经济报》（原名《河南城乡经济报》）创刊于1987年，长期作为河南省的经济报，为河南经济和社会的发展，作出了自己的贡献，在读者中拥有良好的声誉。我们目标是办读者有用的报纸。这个选择是基于当前报纸市场的竞争，主要是在同一领域的新闻竞争，而读者需要的经济生活服务相对薄弱的实际，填补这个薄弱面正是专业经济报的责任和优势。为此，本报提出“走专业之路，创局部领先”的口号，把“办读者有用的报纸”作为自己的最高目标。 从Newspaper（新闻纸）到Uespaper（有用纸），从大而全到专而精，我们选择了挑战。因为专注，所以专业。经济报的系列专刊在各自的领域正创造令人刮目的业绩。“搜城”专刊，百名记者，搜遍郑州，提供地毯式生活报道和无微不至的分类资讯服务，帮助读者把郑州搬回家。 “彩报”（彩票）专刊，短短一年多的时间，已经成为河南彩票市场有影响的报纸。 “人才”专刊，以提供求职招聘信息为主，填补了我省缺乏专业人才报纸的空白，中介机构一呼百应，招聘市场“洛阳纸贵”。“求职招聘一报通”、“找工作简单啦”，不仅是口号，更是求职者和招聘单位的感受。 “车报”专刊，提供最为专业、最本地化的汽车报道和汽车信息，正成为“咱汽车人自己的汽车报”。 2008年9月，经国家新闻出版总署批准，成功改名为河南经济报。随着报业市场日趋激烈的竞争，本报作为一份专业性的经济报，面临日益严峻的挑战。在上级部门的支持下，本报聚四面合力，凝八方智慧，开始了全新的展业 之路。[1] 国网河南省电力公司郑州供电公司 郑州航空港陈楼220千伏变电站110千伏送出工程 等25项工程环境信息公示（第二次） 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发2006[28号])、《环境影响评价技术导则 输变电工程》（HJ24-2014）等法律法规要求，现将国网河南省电力公司郑州供电公司郑州航空港陈楼220千伏变电站110千伏送出工程等25项工程环境信息予以第二次公示。 一、建设项目名称及概要 1、郑州航空港陈楼220千伏变电站110千伏送出工程：①至凌云变T接点，路径长度0.95千米；②至园博变π接点，路径长度0.75千米；③至洁云-新苑双回线路π接点，路径长度0.46千米。2、郑州航空港空港（航东）220千伏变电站110千伏送出工程：①双T接港区-晶店双回线路，路径长度3.8千米；②π接黑李-河苑双回线路，路径长度0.5千米。3、郑州航空港南站110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于规划会展路与规划会展一路交叉口东南角，全户内布置，主变规模3×63兆伏安；2）线路工程：π接港区～空港线路，路径长度0.18千米。4、郑州航空港康德110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于归航路与凌风街交叉口东100米路南，全户内布置，主变规模3×63兆伏安；2）线路工程：①空港-康德线路工程：电缆线路10.59千米；②康仁-康德线路工程：电缆线路7.23千米。5、郑州航空港钟观110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于梅河东路与工业十路（规划）交叉口西南角，全户内布置，主变规模3×63兆伏安；2）线路工程：π接洁云~梦泽Ⅱ线路，全长1.95千米。6、郑万客运专线郑州市经开区大关庄220千伏牵引站接入系统线路工程：①力牧-大关庄220千伏线路工程：线路全长9.9千米；②空港-大关庄220千伏线路工程：线路全长20.13千米。7、郑州荥阳索河—金寨110千伏线路工程：实施两侧进线档，线路全长0.13千米。8、郑州巩义米河-鑫旺π接小里河110千伏线路工程：线路始于110千伏小里河变，止于110千伏米旺线16#、17#塔，路径全长0.07千米。9、郑州荥阳邢寨110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于规划健康北一路南15米，规划棋源路西16米，主变规模3×50兆伏安，户外布置。2）线路工程：π接II襄邵线进入邢寨，线路折单全长0.21千米。10、郑州市区海棠110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于郑州市中牟规划凤阳路与规划永丰北路交叉口东北角，主变规模3×63兆伏安，全户内布置；2）线路工程：至香樟变110千伏联络线线路π接点位置，路径长度7.32千米。11、郑州市区徐庄-焦寨T接曙光变电站110千伏线路工程：T接徐庄-焦寨110千伏架空线路，线路长度100米。12）郑州荥阳220千伏荥南110千伏送出工程：①π接环翠-贾峪I回110千伏线路，路径长度6千米；②北π接京襄-卲寨110千伏线路，路径长度0.6千米，南π接京襄-卲寨110千伏线路，路径长度2.8千米。③京襄-邵寨110千伏线路改造，路径长度0.3千米。13）郑州市区徐庄～孔河T接同苑变电站110千伏线路工程：T接220千伏徐庄变～220千伏孔河变线路，路径长度3.3千米。14）郑州市红旗220千伏变电站扩建工程：1）变电站工程：站址位于文博西路与科源路交叉口南30米路东。本期扩建3#主变1×240兆伏安。2）线路工程：惠济至红旗变1回220千伏线路，路径长度15.8千米。15）郑州市区堤湾（北郊）220千伏变电站110千伏送出工程：π接花园口至天河变110千伏4回电缆线路，电缆路径长2.8千米。16）郑州市区天河-花园口T接果岭变电站110千伏线路工程：T接天河至花园口变110千伏双回电缆线路，路径长9千米。17）郑州市区马头岗220千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于龙翼一街与龙湖外环路交叉口西南角，规划容量3×240兆伏安，全户内布置。2）线路工程：π接I、II柳呈线4回220千伏电缆线路，路径长500米。18）郑州新郑观音寺110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于新郑市南观音寺镇辛庄村，东侧距离S103省道约100米，西侧紧邻观音寺35千伏变电站。主变最终规划3×50兆伏安，全户外布置。2）线路工程：π接110千伏II胡端线，路径长度为9千米。19）郑州新郑梨河（少典）220千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于新郑市梨河镇双楼村西侧，北距新郑主城5千米，西距S103省道1千米，东距G107国道1.3千米。主变容量3×240兆伏安，全户外布置。2）线路工程：双π接武周变～梦泽变220千伏线路，路径全长5.03千米。20）郑州市区呈祥220千伏变电站2号主变扩建工程：站址位于郑州市东三环（G107）与北三环东段（姚桥路）交叉口东北角。本期扩建（2#主变）1×240兆伏安，半户内布置。21）郑州市区垂柳110千伏输变电工程：1）变电站工程：站址位于郑州市郑东新区豫兴大道与文明路交叉口南50米路东。主变规划3×63兆伏安，全户内布置。2）线路工程：π接香樟变~海棠变110千伏线路，路径长度0.15千米。22）郑州市区110千伏棉纺输变电工程：1）变电站工程：站址位于建设西路与伏牛路交叉口的西北角。主变规模3×63兆伏安，全户内布置。2）线路工程：双π接Ⅰ、Ⅱ牛丁线，路径长度1.6千米。23）郑州宣化—卓越π入城东变电站110kV线路工程：220千伏宣化变—110千伏卓越变同塔架设的备用线路接入卓越变，打开原有城东至II宣卓线T接点，将城东由T接改π入I宣卓线。24）河南郑州新力电力有限公司异地迁建2×660兆瓦供热机组220千伏送出工程：①新力电厂-瀚海变双回220千伏线路：路径全长10.4千米。②新力电厂-徐庄变双回220千伏线路：路径长度13.5千米；③徐庄-耿河220千伏线路架空线路部分进行增容改造，改造段长度5.4千米。25）郑州登封颍阳—石道110千伏线路工程：石道变-颖阳变双回架空线路，路径全长12.3千米。 二、建设项目对环境可能造成的主要影响 本工程主要环境影响因子为工频电场、工频磁场、噪声等。 三、工程采取的主要环境保护对策和措施 （1）尽量避让自然保护区、风景名胜区、森林公园、重点文物保护单位等环境敏感区域；尽量避让城镇规划区、开发区；尽量避让居民密集区。 （2）优化基础设计，减少塔基施工扰动，减少水土流失。 （3）采用高跨方式跨越沿线林区，减少林木砍伐。 （4）保持合理的导线对地高度，满足《110～750kV架空输电线路设计规范》。 四、环境影响评价主要结论 本工程在采取工程设计中已有、环评新增的环境保护措施后，工频电场、工频磁场、噪声等对环境的影响均能控制在标准要求的范围内，符合国家相关标准要求。 五、公众查阅环境影响报告方式 任何单位或个人若需要查询工程环境影响报告，可根据以下联系方式直接到建设单位或环境影响评价单位查阅。 六、征求公众意见范围及主要事项 征求公众意见的范围：项目周边可能受影响的居民。 征求公众意见的主要事项：有关环境保护方面意见或建议。 七、征求意见的具体形式 任何单位或个人若对本项目有环境保护方面的意见或建议，通过以下方式以书面形式联系和反映，供建设单位和政府主管部门决策参考。 八、征求意见起止时间 于本公告发布之日起10日内。 九、联系方式 1、建设单位及其联系方式 项目建设单位：国网河南省电力公司郑州供电公司 联系地址：河南省郑州市嵩山路85号 邮编：450052 联系电话：0371-68808064 2、 环境影响评价单位及其联系方式 河南恩湃高科集团有限公司 电话：0371-67905430 传真：0371-67905409 地址：河南省郑州市金梭路19号 邮编：450000 特此公告。 国网河南省电力公司郑州供电公司 《大河报》于1995年8月1日创刊，是由河南日报报业集团主办的一份以“关切民生、倡导时尚、贴近生活、服务大众”为宗旨的综合性都市生活日报。日出四开80版，其中全国版64版，省会郑州市区版16版，彩色印刷。 1995年8月1日，《大河文化报》创刊，河南省省级晚报诞生，免费派送发行，广告由河南报业广告公司买断经营。 1996年1月1日，《大河文化报》交邮局发行。 1997年1月1日，《大河文化报》广告部正式组建，收回买断的广告经营权，实现自主经营。8月，《大河文化报》开始自办发行，组建以郑汴洛新为中心的分区直属发行站。10月1日，《大河文化报》更名为《大河报》。《大河报》《大河报》 1998年6月24日，由河南省公证处公证，《大河报》日发行量突破30万份，达305185份。8月12日，《大河报》取消外勤业务员，成立地市广告业务代表处。年底，日发行量突破45万份，年广告收入达6800万元，一举确立了中原报业市场上的主要地位，成为河南具影响力的强势主流媒体。 1999年，全面推行广告业务授权代理制。并完成了发行网络的整合工作，建成中原地区大的自办发行网络。日发行量突破50万，跻身于全国发行大报行列。1999年5月，《大河报》月广告收入首次超过1000万元，当年实现收入1.1亿元，首破亿元大关，创河南报业经营历史纪录。 2000年1月5日，新生代市场监测机构对河南报业市场的调查结果揭晓:《大河报》在影响力、平均每期阅读率、广告千人成本等11个方面名列全省。4月起，《大河报》进行全面办报理念梳理与调整，逐步向成熟的区域性大报迈进。大河报头刊2003年3月17日，《大河报》实现郑州地区全面彩印。 4月，大河速递公司挂牌成立，依托自发网络开展夹页广告业务。2003年6月25日，世界报业协会公布的“全球日报发行量前100名名单”，《大河报》名列第99位，是我国中西部地区跻身世界日报发行百强的日报。 8月4日，《大河报》再次实行改版，改变版式、丰富内容、增加版量，周二至周五的版数达到64版，刷新了《大河报》出版版数的纪录。 10月10日，由《大河报》与国家建设部科技促进中心、河南17家地产强势媒体宣传联盟共同主办的“首届中原住交会”在郑州举行，参展商86家，参观人数达29.47万人次，成交金额2.44亿元。 2004年2月，大河报广告中心实行公司化运作。2月28日，《大河报》成立房地产、健康、旅游、汽车、教育等7个工作室。 6月2日，大河报名列“国内都市类报纸竞争力20强”第10名。6月，在第57届世界报业大会发布的最新“世界日报发行量前100名名单”上，大河报由上一届的第99位上升到第64位。 6月28日，世界品牌大会在北京召开，大会发布了2004年度“中国500具价值品牌”排行榜，大河报名列第442位。 8月，在中国报业协会2003年度全国发行先进单位评比中，大河报名列。并且大河报广告中心对周末信息栏目广告进行了买断代理招标。 9月4日，大河报与广州、北京、上海等地10余家主流媒体共同发起成立了“中国主流汽车媒体联盟”。《大河报》《大河报》 2004年9月8日，大河报广告中心参加第39届世界广告大会，展位受到中外来宾的青睐，累计接待近万人次。大河报头刊 2002年3月18日，《大河报》推出AB版序列，以厚报应对即将到来的报业大战。4月，《大河报》与《城市早报》进行一体化整合；7月1日起《城市早报》作为《大河报·郑州地区版》面世，日发行量突破80万份，当年实现广告收入2.2亿元，比上年两报总收入增长14%，宏观上实现了河南日报报业集团关于两报整合“1+1>2”的战略目标。《河南经济报》(原名《河南城乡经济报》)创刊于1987年，长期作为河南省惟一的经济报，为河南经济和社会的发展，作出了自己的贡献，在读者中拥有良好的声誉。 随着报业市场日趋激烈的竞争，本报作为一份专业性的经济报，面临日益严峻的挑战。在上级部门的支持下，本报聚四面合力，凝八方智慧，开始了全新的展业 之路。《河南经济报》（原名《河南城乡经济报》）创刊于1987年，长期作为河南省惟一的经济报，为河南经济和社会的发展，作出了自己的贡献，在读者中拥有良好的声誉。 随着报业市场日趋激烈的竞争，本报作为一份专业性的经济报，面临日益严峻的挑战。在上级部门的支持下，本报聚四面合力，凝八方智慧，开始了全新的展业 之路。我们目标是办读者最有用的报纸。这个选择是基于当前报纸市场的竞争，主要是在同一领域的新闻竞争，而读者需要的经济生活服务相对薄弱的实际，填补这个薄弱面正是专业经济报的责任和优势。为此，本报提出“走专业之路，创局部领先”的口号，把“办读者最有用的报纸”作为自己的最高目标。 从Newspaper（新闻纸）到Uespaper（有用纸），从大而全到专而精，我们选择了挑战。因为专注，所以专业。经济报的系列专刊在各自的领域正创造令人刮目的业绩。“搜城”专刊，百名记者，搜遍郑州，提供地毯式生活报道和无微不至的分类资讯服务，帮助读者把郑州搬回家。 “彩报”（彩票）专刊，短短一年多的时间，已经成为河南彩票市场最有影响的报纸。 “人才”专刊，以提供求职招聘信息为主，填补了我省缺乏专业人才报纸的空白，中介机构一呼百应，招聘市场“洛阳纸贵”。“求职招聘一报通”、“找工作简单啦”，不仅是口号，更是求职者和招聘单位的感受。 “车报”专刊，提供最为专业、最本地化的汽车报道和汽车信息，正成为“咱汽车人自己的汽车报”。《河南经济报》原名《河南城乡经济报》创刊于1987年长期作为河南省惟一的经济报为河南经济和社会的发展作出了自己的贡献在读者中拥有良好的声誉。 随着报业市场日趋激烈的竞争本报作为一份专业性的经济报面临日益严峻的挑战。在上级部门的支持下本报聚四面合力凝八方智慧开始了全新的展业 之路。 我们目标是办读者最有用的报纸。这个选择是基于当前报纸市场的竞争主要是在同一领域的新闻竞争而读者需要的经济生活服务相对薄弱的实际填补这个薄弱面正是专业经济报的责任和优势。为此本报提出“走专业之路创局部领先”的口号把“办读者最有用的报纸”作为自己的最高目标。 从Newspaper新闻纸到Uespaper 有用纸从大而全到专而精我们选择了挑战。因为专注所以专业。经济报的系列专刊在各自的领域正创造令人刮目的业绩。 “搜城”专刊百名记者搜遍郑州提供地毯式生活报道和无微不至的分类资讯服务帮助读者把郑州搬回家。 “彩报”彩票专刊短短一年多的时间已经成为河南彩票市场最有影响的报纸。 “人才”专刊以提供求职招聘信息为主填补了我省缺乏专业人才报纸的空白中介机构一呼百应招聘市场“洛阳纸贵”。“求职招聘一报通”、“找工作简单啦”不仅是口号更是求职者和招聘单位的感受。 “车报”专刊提供最为专业、最本地化的汽车报道和汽车信息正成为“咱汽车人自己的汽车报”。 2008年9月经国家新闻出版总署批准成功改名为河南经济报。 |
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